Conforter un talus ferroviaire sans arrêter les trains.

Ce que demandait le site.

Le talus porte une voie exploitée : les travaux se déroulent sans interruption du trafic et sous caténaire, avec les contraintes d'approche et d'habilitation propres aux référentiels SNCF Réseau. Le confortement s'accompagne d'un masque drainant, dont le rôle est de capter et d'évacuer les eaux qui déstabilisent le terrain.

Prestations réalisées

• Terrassement et reprise du talus ferroviaire
• Mise en œuvre d'un masque drainant
• Pose de géotextile le long de la voie
• Intervention sous exploitation, sous caténaire, aux référentiels SNCF Réseau

Le domaine mobilisé.

Travailler au contact d'une voie exploitée impose un cadre : habilitations, plages horaires, coactivité avec l'exploitant. C'est le terrassement technique dans ce qu'il a de plus contraint — la difficulté ne vient pas du volume, mais de l'environnement.

Terrassement technique — voir le savoir-faire

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